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使用混凝土泵車時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)？
2020-11-18
使用混凝土泵車時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)？
1、液壓系統(tǒng)壓力應(yīng)契合運(yùn)用說(shuō)明書中的規(guī)定，不得隨意調(diào)整。液壓油的油質(zhì)和油量應(yīng)契合原定要求。
2、混凝土泵車裝料前，應(yīng)先排凈拌筒內(nèi)殘存的積水和雜物。在運(yùn)輸過(guò)程中要不斷的轉(zhuǎn)動(dòng)，以防混凝土離析?；炷涟韬瓦\(yùn)輸車抵達(dá)工地和卸料之前，應(yīng)先使拌筒全速以14—18轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)動(dòng)1—2分鐘，然后再進(jìn)行回轉(zhuǎn)卸料?；剞D(zhuǎn)之前，應(yīng)使拌和筒停穩(wěn)不轉(zhuǎn)。
3、環(huán)境溫度高于+25攝氏度，從裝料、運(yùn)輸、到卸料延續(xù)時(shí)刻不得超越60分鐘，環(huán)境溫度低于+25攝氏度，上述時(shí)刻不得超越90分鐘。
4、冬期施工時(shí)，應(yīng)切實(shí)做到：開機(jī)前檢查是否結(jié)冰;下班時(shí)仔細(xì)排除拌筒內(nèi)及供水系統(tǒng)內(nèi)殘存積水，關(guān)閉水泵開關(guān)，將操控手柄置于“中止”方位。
5、在施工現(xiàn)場(chǎng)卸料完畢后，應(yīng)立即用拌和車隨帶的軟管沖洗進(jìn)料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清除粘附在車身遍地的污泥及混凝土。在回來(lái)拌和站的途中，應(yīng)向拌和筒內(nèi)注150——200L水以清洗筒壁及葉片粘結(jié)的混凝土殘?jiān)?/span>
6、每天作業(yè)完畢后，司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)向拌和筒內(nèi)注入清水并高速(14—18轉(zhuǎn)/分)旋轉(zhuǎn)5—10分鐘，然后將水排去，以保證筒內(nèi)清潔。用高壓水清洗拌和筒各個(gè)部分時(shí)，應(yīng)留意避開外表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的間隔不得小于40厘米。
7、清除拌和筒內(nèi)外積污及殘存的混凝土渣塊時(shí)，以及在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)進(jìn)行檢修和焊補(bǔ)作業(yè)時(shí)，需先關(guān)閉汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，使拌和筒徹底中止轉(zhuǎn)動(dòng)。在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)作業(yè)期間，有必要保證拌筒內(nèi)通風(fēng)杰出，空氣新鮮，無(wú)可然氣體及有害塵埃，氧氣供給充足(不得運(yùn)用純氧)。在筒內(nèi)運(yùn)用電動(dòng)工具操作時(shí)，操作人員有必要有杰出的絕緣保護(hù)。
8、作業(yè)時(shí)，不得將手伸入旋轉(zhuǎn)的拌和筒內(nèi)，嚴(yán)禁將手伸入主卸料溜槽和加長(zhǎng)卸料溜槽的銜接部位，以免發(fā)作事故。
9、應(yīng)定時(shí)檢查拌和葉片磨損狀況并及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)和換新。
10、貫徹各項(xiàng)有關(guān)安全操作規(guī)范?；炷帘密囁緳C(jī)有必要經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，無(wú)合格證者不得上崗操作。
1、液壓系統(tǒng)壓力應(yīng)契合運(yùn)用說(shuō)明書中的規(guī)定，不得隨意調(diào)整。液壓油的油質(zhì)和油量應(yīng)契合原定要求。
2、混凝土泵車裝料前，應(yīng)先排凈拌筒內(nèi)殘存的積水和雜物。在運(yùn)輸過(guò)程中要不斷的轉(zhuǎn)動(dòng)，以防混凝土離析?；炷涟韬瓦\(yùn)輸車抵達(dá)工地和卸料之前，應(yīng)先使拌筒全速以14—18轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)動(dòng)1—2分鐘，然后再進(jìn)行回轉(zhuǎn)卸料?；剞D(zhuǎn)之前，應(yīng)使拌和筒停穩(wěn)不轉(zhuǎn)。
3、環(huán)境溫度高于+25攝氏度，從裝料、運(yùn)輸、到卸料延續(xù)時(shí)刻不得超越60分鐘，環(huán)境溫度低于+25攝氏度，上述時(shí)刻不得超越90分鐘。
4、冬期施工時(shí)，應(yīng)切實(shí)做到：開機(jī)前檢查是否結(jié)冰;下班時(shí)仔細(xì)排除拌筒內(nèi)及供水系統(tǒng)內(nèi)殘存積水，關(guān)閉水泵開關(guān)，將操控手柄置于“中止”方位。
5、在施工現(xiàn)場(chǎng)卸料完畢后，應(yīng)立即用拌和車隨帶的軟管沖洗進(jìn)料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清除粘附在車身遍地的污泥及混凝土。在回來(lái)拌和站的途中，應(yīng)向拌和筒內(nèi)注150——200L水以清洗筒壁及葉片粘結(jié)的混凝土殘?jiān)?/span>
6、每天作業(yè)完畢后，司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)向拌和筒內(nèi)注入清水并高速(14—18轉(zhuǎn)/分)旋轉(zhuǎn)5—10分鐘，然后將水排去，以保證筒內(nèi)清潔。用高壓水清洗拌和筒各個(gè)部分時(shí)，應(yīng)留意避開外表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的間隔不得小于40厘米。
7、清除拌和筒內(nèi)外積污及殘存的混凝土渣塊時(shí)，以及在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)進(jìn)行檢修和焊補(bǔ)作業(yè)時(shí)，需先關(guān)閉汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，使拌和筒徹底中止轉(zhuǎn)動(dòng)。在機(jī)修人員進(jìn)入筒內(nèi)作業(yè)期間，有必要保證拌筒內(nèi)通風(fēng)杰出，空氣新鮮，無(wú)可然氣體及有害塵埃，氧氣供給充足(不得運(yùn)用純氧)。在筒內(nèi)運(yùn)用電動(dòng)工具操作時(shí)，操作人員有必要有杰出的絕緣保護(hù)。
8、作業(yè)時(shí)，不得將手伸入旋轉(zhuǎn)的拌和筒內(nèi)，嚴(yán)禁將手伸入主卸料溜槽和加長(zhǎng)卸料溜槽的銜接部位，以免發(fā)作事故。
9、應(yīng)定時(shí)檢查拌和葉片磨損狀況并及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)和換新。
10、貫徹各項(xiàng)有關(guān)安全操作規(guī)范?；炷帘密囁緳C(jī)有必要經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，無(wú)合格證者不得上崗操作。
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