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深圳混凝土泵車泵送缸換向沖擊力過大的危害有哪些?

2021-02-26

深圳混凝土泵車泵送缸換向沖擊力過大的危害有哪些?
深圳混凝土泵車在進(jìn)行泵送作業(yè)時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)各種問題,所以需要泵工們?cè)谶M(jìn)行泵車操作時(shí)了解一些小故障的解決和處理方法,今天力士達(dá)跟大家分享一下深圳混凝土泵車進(jìn)行混凝土泵送時(shí),如果泵送缸換向沖擊力過大,會(huì)產(chǎn)生以下幾種危害:

1、引起泵車臂架出現(xiàn)抖動(dòng)的情況,使天泵壽命縮短;

2、使臂架末端軟管擺幅增大,很容易碰傷操作人員;

3、容易引起主液壓泵吸空,影響其使用壽命;

4、使功率損失加大,燃油消耗量增加;

5、使噪聲增大,給環(huán)境帶來不利影響。既然問題已經(jīng)出現(xiàn),我們就得全力以赴的想辦法去解決,而不是對(duì)其熟視無睹,更不可袖手旁觀。

混凝土泵車液壓系統(tǒng)中,A、B油口分別連接2個(gè)泵送缸的進(jìn)、出油腔,主泵交替從A 、B 油口為2個(gè)泵送缸輸送高壓油。右泵送缸有桿腔進(jìn)入的高壓油,驅(qū) 動(dòng)其活塞桿縮回時(shí),右泵送缸無桿腔壓力油通過高壓油管進(jìn)入到左泵送缸無桿腔,驅(qū)動(dòng)左泵送缸活塞桿伸出。當(dāng)接近開關(guān)感應(yīng)到右泵送缸活塞桿到位后, 混凝土泵車控制系統(tǒng)發(fā)出換向信號(hào)。主泵接到換向信號(hào)后,將左泵送缸有桿腔壓力油接通,使左泵送缸活塞桿縮回。左泵送缸無桿腔壓力油,通過高壓油 管進(jìn)入到右泵送缸無桿腔,驅(qū)動(dòng)右泵送缸活塞桿伸出。2個(gè)泵送缸如此交替動(dòng)作,便可完成混凝土泵送工作?! ?/span>

深圳市力士達(dá)工程機(jī)械設(shè)備有限公司成立于2000年,現(xiàn)有員工150人,是深圳最早從事泵車租賃的大型民營(yíng)企業(yè)。公司設(shè)備以行業(yè)國(guó)內(nèi)龍頭品牌三一重工的 37m、46m、52m、56m、62m、68m、72m、86m混泥土泵車和車載泵為主,經(jīng)過多年的發(fā)展,現(xiàn)已成為深圳市最具規(guī)?;?,現(xiàn)代化,專業(yè)化的大型泵車租賃企 業(yè)之一。

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